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火力汽水管道的壓力設計參數

  管道設計壓力(人孔)系指管道運行中內部介質 工作壓力。對于水管道,設計壓力的取用,應包括水柱靜壓的影響,當其低于額定壓力的3%時,可不考慮。

  主要管道的設計壓力,應按下列規定選用:

  (1)主蒸汽管道

  取用鍋爐過熱器出口的額定工作壓力或鍋爐 連續蒸發量下的工作壓力。

  當鍋爐和汽輪機允許超壓5%(簡稱5%0P)運行時,應加上5%的超壓值。

  (2)再熱蒸汽管道

  取用汽輪機 計算出力工況(見注)下高壓缸排汽壓力的1. 15倍。高溫再熱蒸汽管道,可減至再熱器出口 閥動作的 整定壓力。

  注:汽輪機 計算出力工況,系指調節汽門全開(簡稱vwo)工況或調節汽門 全開加5%超壓(簡稱VW0+5%OP)工況。

  (3)汽輪機抽汽管道

  非調整抽汽管道,取用汽輪機 計算出力工況下該抽汽壓力的1.1倍,且不小于0. lMPa,調整抽汽管道,取其 工作壓力。

  (4)背壓汽輪機排汽管道

  取其 工作壓力。

  (5)減壓裝置后的蒸汽管道取其 工作壓力。

  (6)與直流鍋爐啟動分離器連接的汽水管道取用分離器各種運行工況中可能出現的 工作壓力。

  (7)高壓給水管道

  非調速給水泵出口管道,從前置泵到主給水泵或從主給水泵至鍋爐省煤器進口區段,分別取用前置泵或主給水泵 性曲線 點對應的壓力與該泵進水側壓力之和;

  調速給水泵出口管道,從給水泵出口至關斷閥的管道,設計壓力取用泵在額定轉速 性曲線 點對應的壓力與進水側壓力之和;從泵出口關斷閥至鍋爐省煤器進口區段,取用泵在額定轉速及設計流量下泵提升壓力的1.1倍與泵進水側壓力之和。

  以上高壓給水管道壓力,應考慮水泵進水溫度對壓力的修正。

  (8)低壓給水管道

  對于定壓除氧系統,取用除氧器額定壓力與 水位時水柱靜壓之和;

  對于滑壓除氧系統,取用汽輪機 計算出力工況下除氧器加熱抽汽壓力的1.1倍與除氧器 水位時水柱靜壓之和。

  (9)凝結水管道

  凝結水泵進口側管道,取用泵吸入口中心線至汽輪機排汽缸接口平面處的水柱靜壓(此時凝汽器內按大氣壓力),且不小于0. 35MPa;

  單級泵系統泵出口側管道,取用泵出口閥關斷情況下泵的揚程與進水側壓力(上述水柱靜壓)之和;兩級泵系統的凝結水泵出口側管道,取用原則同單級泵系統泵出口側管道;兩級泵系統的凝結水升壓泵出口側管道,取用兩臺泵(凝結水泵和凝結水升壓泵)出口閥關閉情況下泵的揚程之和。

  (10)加熱器疏水管道

  取用汽輪機 計算出力工況下抽汽壓力的1.1倍,且不小于0. lMPa。當管道中疏水靜壓引起壓力升高值大于抽汽壓力的3%時,尚應計及靜壓的影響。

  (11)鍋爐排污管道

  鍋爐排污閥前或者當排污閥后管道裝有閥門或堵板等可能引起管內壓力升高時,對于定期排污管道,設計壓力應不小于汽包上所有 閥中的 整定壓力與汽包 水位至管道聯結點水柱靜壓之和;對于連續排污管道,設計壓力應不小于汽包上所有 閥的 整定壓力。

  當鍋爐排污閥后不會引起管內壓力升高時,排污管道(定期排污或連續排污)的設計壓力按表2.0. 2-1選取。

  (12)給水再循環管道

  當采用單元制系統時,進除氧器的 一道關斷閥及其以前的管道,取用相應的高壓給水管道的設計壓力;其后的管道,對于定壓除氧系統,取用除氧器額定壓力;對于滑壓除氧系統,取用汽輪機 計算出力工況下除氧器加熱抽汽壓力的1.1倍。

  當采用母管制系統時,節流孔板及其以前的管道,取用相應的高壓給水管道的設計壓力;節流孔板后的管道,當未裝設閥門或介質雙出路上的閥門不可能同時關斷時,取用除氧器的額定壓力。

  (13) 閥后排汽管道應根據排汽管道的水力計算結果確定。

文章作者來源自:滄州力瑞管道設備有限公司 電話:0317-8510072 http://www.gyhdmj.com 轉載請注明出處。

 

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