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  • 成品油消費稅將轉向居民征收

    9月17日某官員稱消費稅本意上是對消費者征收,大口徑法蘭產業指導目前中國消費稅的征收是隱性征收,因此有必要轉為顯性征收。 消費稅改革將會從兩個方面進行改革:

    2012-09-22
  • 為促外貿行動海關將減免一定費用

    促外貿政策細則在提高貿易便利化,海關為大口徑法蘭企業減輕負擔方面打響了頭槍。   預計,10月1日起我國取消海關監管手續費。10月1日至12月31日期間,對所有出入境貨物、運輸工具、集裝箱及其他法定檢驗檢疫物免收出入境檢驗檢疫費。

    2012-09-21
  • 金融機制的改變經濟能否走出僵局

    銀行的行為如果納入到人孔宏觀經濟模型中,能否促進銀行體系的逆周期響應,激勵銀行更好地放貸。

    2012-09-20
  • 中國外貿環境無改善中日關系又緊張

    陳德銘是在廣東省東莞市主持召開部分省市外貿工作座談會時作出上述研判的。中國海關總署日前公布的最新數據顯示,特別是人孔產業,前8個月,中國進出口總值同比增長6.2%,其中出口僅增長7.1%,外界普遍預計,中國外貿要達到年初10%左右的目標,難度相當之大。

    2012-09-17
  • 中國經濟條件下資產重組的原則

    在社會主義市場經濟條件下大口徑法蘭企業進行資產重組應該遵循以下的原則: 1.資產重組要以產權聯接為基礎。

    2012-09-16
  • 世界經濟的下一輪危機來自美國

    美聯儲推出新一輪量化寬松項目,也就是人孔市場期待中的QE3。美聯儲將每月購買400億美元構抵押貸款擔保債券,并視情況決定額外采購額度。

    2012-09-15
  • 抵制日貨對中日經貿的負面影響已成定局

    中日經貿關系,還有人孔產業等民營企業發展到今天的規模和水平,是雙方共同努力的結果,也是互利互惠合作的結果,來之不易,需要雙方共同精心維護。我們希望日方妥善處理中日關系,為雙邊經貿合作創造良好的環境和氛圍。

    2012-09-14
  • 經濟危機加劇,人孔企業要穩住心態

    人孔產業預期再度落空,價值重估沒有常量,只剩下心理位置,今年以來所有看多者被單邊下跌啃食得干干凈凈。拉動世界經濟的鋼鐵產8月份整體暴跌的根本原因,是原先我們認為“抗跌”的鐵礦石一下子變成“坑爹”了,展開了全速俯沖,鋼鐵及下游人孔產業鏈價值重估的威力著實可怕。

    2012-09-13
  • 鋼鐵產業危機四起,國內企業令人擔憂

    2012年上半年對于我國人孔產業來說,可謂是內外夾擊步履維艱。在經過前幾年人孔產業爆發式發展之后,從2011年開始,全球人孔產業發展急轉直下,

    2012-09-12
  • 國內1萬億投資:能刺激經濟面積有多大

    中國國家發改委本周內為60個大型基建項目(如大口徑法蘭項目)亮起綠燈,重新燃起了中國經濟在第四季度可能出現加速增長的希望。上半年中國經濟出現了近年來罕見的增速放緩,雖然政策采取了一些提振措施但收效并不明顯。

    2012-09-11

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